Utiliser quotidiennement un véhicule, peut parfois nous confronter à une panne qui nous oblige à soulever un ou plusieurs côtés de son véhicule. Si vous êtes encore un professionnel bossant dans un atelier de réparation automobile, l’utilisation d’un cric devient très fréquente pour vous. Il existe plusieurs sortes de cric mais ici nous nous concentrerons sur les modèles pneumatiques. Découvrez notre sélection des meilleurs crics pneumatique et des promotions à ne pas rater.
Meilleur cric pneumatique avis et comparatif sélection 2020
Nous avons parcouru la plupart des modèles en vogue actuellement et avions effectué une petite sélection de 5 produits qui ont retenu notre attention.
1 – Frantools Cric Pneumatique 3 Tonnes Air Jack Gonflable 3 Boudins
D’une capacité de 6600 lb (3 tonnes) et de hauteur comprise entre 15 et 40 cm, ce modèle de cric pneumatique à boudins est l’idéal pour garages et ateliers. Il a un déclenchement à pression sécuritaire et peut supporter jusqu’à 3000 kg. Il maintient bien l’air et la position. Il peut aussi se gonfler très rapidement ou lentement en fonction de votre besoin.
Il est aussi muni d’un caoutchouc qui fait l’effet tampon entre le piston et le châssis de la voiture, ce qui empêche tout dommage au niveau du bas de la voiture. Facile à utiliser, robuste et durable pour plusieurs années, il convient aux automobiles de moins de 3 tonnes. Il coûte le prix d’ environ 120 €.
2 – OUKANING Cric pneumatique Triple Sac Air Jack Lift 3 tonnes véhicule pneumatique 4500 Kg
Avec un revêtement en poudre plaqué zinc et chrome, et une valve de décompression conçu spécialement pour éviter le sur gonflage, ce modèle est encore plus solide.
Il mesure entre 15 et 40 cm selon qu’il est déployé ou non mais reste très discret. Il est muni d’un stabilisateur télescopique interne qui offre une stabilité latérale et verticale au véhicule.
Son design compact et léger le rend et très maniable ; et il ne coûte environ que 160 €
3 – Mophorn Cric Pneumatique 3 Tonnes Air Jack Gonflable 3 Boudins
Mophorn Cric Pneumatique 3 Tonnes Air Jack Gonflable 3 Boudins
Pour ce modèle à moins de 125 €, compté sur un cric robuste et durable avec une capacité de 3000 Kg et peut se déployer lentement ou très rapidement entre 15 et 40 cm de hauteur. Il est aussi muni d’un caoutchouc de protection contre le châssis du ‘véhicule auquel il est soumis.
4 – Stix Tool Cric pneumatique 3 T Poignée Longue laquée en Poudre Cric Air Jack Atelier
STIX Automotive Equipment Voiture Cric pneumatique - 4T AP-4000 - Air Jack 4 tonnes Cric de Levage - réglage de la Hauteur 150-400mm
Ce modèle compatible à tout véhicule de moins de 3 tonnes est muni d’un vérin pneumatique très durable et solide. Il peut se déployer entre 15 et 40 com de hauteur et peut contenir une pression située entre 6 et 10 bars. Aussi son soupape est munie d’une sécurité empêchant tout déchirure du coussin à air même l’air comprimé dépasse les 10 bars. Il est à 129 €
5 – Cric boudin pneumatique 2 tonnes
Cric boudin pneumatique 2 tonnes
Ce modèle de cric pneumatique à 2 boudins est capable de supporter jusqu’à 2 tonnes de poids. Il peut se déployer entre 11,5 cm et 43 cm de hauteur ; et ne pèse que 15 Kg. Il est peu encombrant mais très solide dans l’utilisation. Il est garanti 1 an par son fabricant et coûte la modique somme de 410 €.
Nous sommes à la fin de cet article, laissez-nous vos avis en commentaire si possible.
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Tour d’horizon des crics à modèle pneumatique
Le cric pneumatique est un cric fonctionnant à base d’air compressé propulsant un piston pour assurer le mécanisme de soulèvement du véhicule. Il permet ainsi de soulever tout type de véhicules, du petit véhicule citadin jusqu’au poids lourd. Il existe différentes sortes de cric pneumatique, parmi lesquels : Le cric pneumatique type poids lourd, le cric pneumatique à boudins, et le cric pneumatique airbag.
Cric pneumatique type poids lourd
Ce modèle est destiné aux véhicules poids lourds de plus 20 Tonnes. Il est fait en acier mais garde toujours le principe de pousser d’un piston par air compressé.
Cric pneumatique à boudins
Souvent constitué de 2 ou 3 boudins qui se gonflent sous l’action de l’air compressé, il garde toujours le même principe du cric pneumatique à la différence qu’ici l’air remplit des poches en caoutchouc appelés boudins.
Cric pneumatique airbag
Ce modèle est constitué d’un coussin robuste qui se gonfle sous la pression de l’air comme au niveau du cric à boudin mais lui il est encore plus rapide et facile à manipuler. Aussi il peut être installé n’importe où sans endommager le bas de votre véhicule.
Outre ces trois modèles, il existe encore un modèle pneumatique destiné à un usage personnel et transportable partout. Sauf qu’ici le mécanisme de gonflement d’air se fait par la sortie des gaz au niveau du pot d’échappement.
Fonctionnement et entretien d’un cric pneumatique
Comme vous l’aurez compris dans notre description, le cric pneumatique fonctionne uniquement à l’air compressé. Ce qui implique que vous devez disposer d’un compresseur d’air muni d’un débit et une cuve suffisante pour le stocké. Il faut donc un débit fournissant un minimum de 20 m3/h et une cuve à air de capacité 100 litres minimum.
La mise en place d’un cric pneumatique est assez facile, dès que vous le glisser sous votre véhicule, la levée se fait en deux temps trois mouvements sans que vous ne dépensiez le moindre effort. En plus le cric pneumatique s’adapte à toutes les surfaces.
Quant à son entretien, le cric pneumatique ne nécessite aucun entretien particulier, les seules choses à surveiller sont le vérin, les boudins ou le coussin selon le type de cric que vous utilisez.
Quelques Consignes de sécurité sur l’utilisation des crics
Prendre quelques précautions lors de l’usage d’un cric pneumatique est obligatoire. En voici quelques-unes :
Evitez de vous glisser sous un véhicule sans avoir placé une chandelle même si le cric assure la levée, un simple geste peut le dégonfler
N’interposez jamais votre doigt ou votre main entre le piston et le soubassement du véhicule lorsque la levée a été déclenchée.
Par ailleurs, le cric pneumatique est utile dans le cas d’une utilisation régulière. Si vous êtes un professionnel, son coût pourra vite être amorti mais pour un particulier, il peut paraître onéreux.
Aussi, faire un bon choix en matière de cric pneumatique peut s’avérer compliquer quand vous n’êtes pas assez outillé sur les diverses caractéristiques de chaque modèle.
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